Europejska Stolica Wykolejeń: spuścizna po Dutkiewiczu
7.07.2020, Wrocław (PAP) - Niedostateczny stan techniczny torowisk, problemy finansowe wrocławskiego MPK czy przestarzały tabor - to problemy transportu publicznego we Wrocławiu, na jakie wskazuje w raporcie pokontrolnym NIK. (...)
Na największe mankamenty związane z finansowaniem i funkcjonowaniem komunikacji publicznej NIK wskazała we Wrocławiu.
Według kontrolerów, zbyt niski poziom finansowania doprowadził wrocławskie MPK do trudnej sytuacji finansowej. "Z roku na rok pogarszał się wynik finansowy Spółki (...) Na koniec 2018 r. osiągnięto stan, w którym udział majątku MPK objęty zastawem i hipoteką wynosił ponad 82 proc. i był ponad dwukrotnie wyższy od stanu na koniec 2016 r. Kondycja MPK przełożyła się na niskie wykonanie założeń i planów inwestycyjnych Spółki, co skutkowało m.in. realizacją przewozów komunikacji miejskiej w części wyeksploatowanym taborem, którego wiek sięgał 18 lat w przypadku autobusów i 44 lat w przypadku tramwajów" - podała NIK w komunikacie.
(...) doprowadzenie do dobrego stanu technicznego torowisk tramwajowych dojdzie we Wrocławiu nie wcześniej niż za 46 lat.
Kontrolerzy przyjrzeli się również stanowi taboru w czterech miastach w latach 2016 - 2019. Jak podano, Wrocław, Legnica i Jelenia Góra w latach objętych kontrolą nabyły 142 autobusy i 56 tramwajów (we Wrocławiu) - przeznaczono na ten cel w sumie blisko 480 mln zł.(...)
"We Wrocławiu pomimo wycofania z eksploatacji najstarszych środków transportu i zasilenia floty 66 autobusami, średni ich wiek nie uległ zasadniczej zmianie i wynosił blisko 10 lat. Pomimo zakupu 56 nowych tramwajów, ich średni wiek wynosił aż 24 lata, a najstarszy użytkowany tramwaj został wyprodukowany w 1975 r." - podał NIK.
W myśl Prawa telekomunikacyjnego (Dz.U. z 21.12.2012, poz. 1445) informujemy, iż w celu ułatwienia dostępu użytkowników do serwisu, wykorzystywane są pliki cookies (tzw. ciasteczka).
Jeśli nie wyrażają Państwo na to zgody, proszę wyłączyć obsługę cookies w ustawieniach swojej przeglądarki.>> więcej informacji o plikach cookies
Tommy( 20-07-07 12:37:13 #0 )
Europejska Stolica Wykolejeń: spuścizna po Dutkiewiczu
7.07.2020, Wrocław (PAP) - Niedostateczny stan techniczny torowisk, problemy finansowe wrocławskiego MPK czy przestarzały tabor - to problemy transportu publicznego we Wrocławiu, na jakie wskazuje w raporcie pokontrolnym NIK. (...)
Na największe mankamenty związane z finansowaniem i funkcjonowaniem komunikacji publicznej NIK wskazała we Wrocławiu.
Według kontrolerów, zbyt niski poziom finansowania doprowadził wrocławskie MPK do trudnej sytuacji finansowej. "Z roku na rok pogarszał się wynik finansowy Spółki (...) Na koniec 2018 r. osiągnięto stan, w którym udział majątku MPK objęty zastawem i hipoteką wynosił ponad 82 proc. i był ponad dwukrotnie wyższy od stanu na koniec 2016 r. Kondycja MPK przełożyła się na niskie wykonanie założeń i planów inwestycyjnych Spółki, co skutkowało m.in. realizacją przewozów komunikacji miejskiej w części wyeksploatowanym taborem, którego wiek sięgał 18 lat w przypadku autobusów i 44 lat w przypadku tramwajów" - podała NIK w komunikacie.
(...) doprowadzenie do dobrego stanu technicznego torowisk tramwajowych dojdzie we Wrocławiu nie wcześniej niż za 46 lat.
Kontrolerzy przyjrzeli się również stanowi taboru w czterech miastach w latach 2016 - 2019. Jak podano, Wrocław, Legnica i Jelenia Góra w latach objętych kontrolą nabyły 142 autobusy i 56 tramwajów (we Wrocławiu) - przeznaczono na ten cel w sumie blisko 480 mln zł.(...)
"We Wrocławiu pomimo wycofania z eksploatacji najstarszych środków transportu i zasilenia floty 66 autobusami, średni ich wiek nie uległ zasadniczej zmianie i wynosił blisko 10 lat. Pomimo zakupu 56 nowych tramwajów, ich średni wiek wynosił aż 24 lata, a najstarszy użytkowany tramwaj został wyprodukowany w 1975 r." - podał NIK.
https://stooq.com/n/?f=1363187